千呼萬喚的港珠澳大橋

終于正式開通！

它跨越伶仃洋

東接香港，西接廣東珠海和澳門

總長約55公里

是粵港澳三地首次合作共建的

超大型跨海交通工程

它有120年設(shè)計使用壽命

它是世界zui長的跨海大橋

它有工程規(guī)模zui龐大的橋梁

它有世界唯一的深埋沉管隧道

它是世界zui大規(guī)模的鋼橋面鋪裝工程

......

這樣令每一個國人都榮譽(yù)滿滿“超級工程”的背后是大國工匠們的智慧與艱辛，港珠澳大橋背后是解決了無數(shù)個世界級技術(shù)難題的黑科技。

在這項“超級工程”的建設(shè)過程中，松下自動門憑借豐富的工程經(jīng)驗、穩(wěn)定優(yōu)liang的產(chǎn)品性能、強(qiáng)大的品牌優(yōu)勢及服務(wù)水平，為港珠澳大橋項目兩個口岸人工島提供出入口解決方案，為這個世界級工程貢獻(xiàn)出了一份力量。

港珠澳大橋包括了海中主體工程、兩個口岸人工島和三條連接線。東西人工島為全線路段的重要配套工程，不僅起到了連接的重要作用，還兼顧了養(yǎng)護(hù)救援、旅游服務(wù)、管理運營等功能，是整個工程中至關(guān)重要的一環(huán)。

東西口岸人工島出入口采用松下自動門，共計36套，由松下自動門經(jīng)銷商珠海市香洲區(qū)雅潔恒裝飾材料商行進(jìn)行施工安裝。人工島位于距離大陸遙遠(yuǎn)的大海，面臨著嚴(yán)苛的海洋鹽霧侵襲、臺風(fēng)雷暴等惡劣環(huán)境的考驗，松下自動門通過耐腐蝕性、RoHS檢測及100萬次壽命試驗，在此次工程中，門扇采用高強(qiáng)度的太空鋁材，經(jīng)久耐用，并滿足其消防及防臺風(fēng)應(yīng)急模式的要求，力求保障港珠澳大橋口岸出入口長期順暢通行。

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